La Confédération et le canton de Genève ont fixé un cadre pour le développement de l’aéroport de Genève jusqu’en 2030. Le plan table sur 25 millions de passagers par an à partir de 2030, contre 17 millions environ aujourd’hui.
En dépit de cette hausse des activités, l’ambition sera aussi de diminuer les nuisances sonores générées par le trafic aérien dans le même laps de temps. C’est l’un des points forts de ce plan sectoriel de l’infrastructure aéronautique (PSIA), a indiqué mercredi devant les médias le conseiller d’Etat genevois Antonio Hodgers.
Le magistrat souligne l’effort qui a été entrepris pour trouver un équilibre entre le développement économique et les questions environnementales. «Nous avons donné à ces éléments le même niveau d’importance politique.» Depuis les années cinquante, la courbe de bruit n’a cessé d’augmenter, mais le phénomène «touche à sa fin».
La réduction du bruit se fera notamment grâce au renouvellement...