Le crash du F/A-18 en 2015 au-dessus de la région du Doubs (F) est dû à une erreur du pilote. Le militaire n'a pas appliqué les mesures d'urgence requises. Une enquête ordinaire a été ouverte à son encontre, a indiqué mardi la justice militaire.
Le 14 octobre 2015 en fin de matinée, deux avions de l'armée suisse effectuaient un exercice de combat aérien dans un secteur d'entraînement situé dans le Jura français. Pendant la dernière phase du vol, un décrochage survenu dans le réacteur gauche du F/A-18D a entraîné une perte de puissance. L'avion a basculé dans un mouvement circulaire et perdu de l'altitude.
L'enquête a révélé que la perte de l'avion est due au fait que le pilote s'est éjecté sans avoir appliqué les mesures d'urgence requises en cas de décrochage dans le réacteur et qu'il n'a pas, ou pas correctement, effectué la manoeuvre prescrite en cas de mouvement de lacet et de roulis involontaire de l'avion, indique le communiqué.
Sur la base de ces résultats, le pilote est soupçonné de ne pas avoir observé les prescriptions de service et d'avoir dilapidé le matériel. Une enquête ordinaire a donc été ouverte à son encontre. Le pilote s'en était sorti légèrement blessé.