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Andreas Meyer y avait pris place avec de nombreuses personnalités, des ministres cantonaux, des parlementaires fédéraux, des employés de l’administration fédérale et bien sûr des voyageurs. Pour cette première, les CFF ont mis en service un train deux fois plus long que la normale.
A l’heure
Le convoi est parti à 6h09 de Zurich. Il est arrivé à l’heure à Lugano à 8h17, a constaté l’ats, après un arrêt à Bellinzone. Le trajet dure désormais une demi-heure de moins et passe par la vedette du jour: le tunnel de base du Gothard, le plus long tunnel ferroviaire du monde avec ses 57 kilomètres.
Le patron des CFF en personne a fait l’annonce par haut-parleurs aux passagers de cette traversée historique: «N’oubliez pas que nous arrivons bientôt au Tessin». Il ne reste pas beaucoup de temps pour le petit-déjeuner, a averti Andreas Meyer.
«C’est Noël», s’est-il exclamé...