Prévoir un trajet en train, commander, avec son téléphone portable évidemment, un minibus pour aller à la gare, et «parler» au véhicule autopiloté pendant le trajet: ce sont quelques-uns des projets, encore vagues, que testeront les CFF, la société d’autopartage Mobility et d’autres partenaires locaux à Zoug dès cet été. Comptant huit à dix places, le minibus en question, nommé Olli par le constructeur américain Local Motors, qui fabrique le modèle suisse à Berlin, a été dévoilé hier aux médias.
Le projet pilote doit durer deux ans et n’a pas encore reçu le feu vert de l’Office fédéral des routes (Ofrou). Le patron des CFF Andreas Meyer revendique le droit d’«explorer», de «ne pas attendre que tout soit toujours parfait avant de se lancer, comme on a l’habitude de le faire en Suisse», a-t-il déclaré. Tous les partenaires présents hier, de Mobility à l’Ofrou, en passant par...