Aucune date fixe n’a toutefois été arrêtée. Cette structure de nouvelle génération qui calcule la vitesse moyenne des véhicules entre deux points est pourtant en place depuis maintenant plusieurs mois.
L’Office fédéral des routes (OFROU) estime toutefois que la période de tests actuelle n’a pas prouvé la totale fiabilité du système. D’où la décision de différer son entrée en service et d’effectuer des expériences supplémentaires.
Selon l’OFROU, ce nouveau radar mobile pourrait, à moyen terme, être régulièrement déplacé sur les diverses autoroutes suisses et pas seulement flasher dans le Chablais. Si cette option devait être retenue, la structure actuellement testée sur territoire vaudois pourrait être remplacée par une installation fixe comme c’est le cas sur l’autoroute A2, près de Bâle. Aucune décision n’a toutefois été prise en la matière.