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Une page s'est définitivement tournée à la gare d'Apples, avec le chargement, jeudi dernier, du dernier wagon de betteraves à l'aide de la rampe de chargement du groupement des betteraviers d'Apples et environs. Une saga de trente-cinq ans qui a eu une influence certaine sur le développement de la culture de la betterave à sucre dans la région.
Après l'abandon de la rampe de chargement de l'Isle, une partie des clients du Bière-Apples-Morges (BAM) a choisi l'option de Cossonay-Gare alors que d'autres ont privilégié le chargement sur wagon, au moyen de la souris, directement des tas formés en bordure des voies du réseau à voies étroites.
En gare d'Apples, puis depuis Bière, René Ropraz a été pendant trente-trois ans le chef de gare qui a coordonné le calendrier des chargements. Après-guerre, avant l'installation de la première rampe de chargement, les paysans chargeaient leurs betteraves sucrières sur des wagons plats...