C’était au sortir de la Deuxième Guerre mondiale, une poignée de passionnés se mettait en tête de créer une place d’aviation dans la région. Après plusieurs mois de recherches, ils mettaient la main sur une grande prairie, très sèche, entre Gland et Prangins. Un terrain dont la consistance permettait de supporter d’innombrables décollages et atterrissages. Sans trop déranger les voisins.
Il y eut bien quelques oppositions mais elles furent rapidement levées. Et le 23 décembre 1948, la Confédération donnait son feu vert pour la mise en service de l’aérodrome. Ni une, ni deux, la bande de pilotes empoigna pelles et truelles pour niveler le terrain et ériger un premier hangar.
François Krull président de l'Aéro-club
Septante ans plus tard, l’aérodrome de Prangins «ronronne» toujours. Cessna, Piper et même autogires, sorte d’ULM croisé avec...