Presqu’un an après la mise en place des bus au quart d’heure en décembre 2014, les problèmes de fluidité du trafic pour atteindre le centre de Nyon restent d’actualité. La Municipalité reconnaît aujourd’hui qu’elle a sous-estimé certains paramètres: «L’erreur principale commise consiste sans doute dans un zèle excessif pour atteindre l’objectif premier, à savoir la ponctualité et la fiabilité des bus», déclare Olivier Mayor. Le municipal en charge des travaux, qui a copiloté ce dossier avec sa collègue de la mobilité Elisabeth Ruey-Ray, souligne aussi que la Municipalité a fait preuve de réactivité dans la recherche de solutions. L’objectif au niveau des bus a été atteint avec une augmentation de 31% de leur fréquentation, sauf que de sérieux dysfonctionnements ont eu lieu au lancement du nouveau dispositif, comme le relève un rapport municipal en réponse à un postulat intitulé «Pour la fluidification du trafic à Nyon».
C’est ainsi qu’on apprend...