Cet entretien courant de la voie devrait durer jusqu’à ce jeudi soir. Armé d’une pelleteuse, un petit groupe d’ouvriers creusent pour changer le ballast, le lit de pierre situé sous le chemin de fer.
En raison de la fragilité des rails quand ils sont démunis de ballasts, la vitesse de passage du train est limitée à 10 km/h au lieu de 40 habituellement sur ce tronçon. Selon la Compagnie du Nyon-Saint-Cergue, ce ralentissement ne devrait pas engendrer un retard supérieur à une minute ce qui ne pose pas de problème pour les différentes correspondances. Pour le moment, aucun voyageur ne se serait plaint.