Vous avez parfois trop chaud ou trop froid, lorsque vous prenez le bus ou le train? La climatisation et le chauffage des transports publics deviennent alors sources de débats, comme ce fut le cas cet été, concernant la climatisation dans les trains CFF lors de la canicule. Mais vous vous demandez comment et quand les transports publics décident-ils de climatiser ou de chauffer leurs installations?
Du côté des CFF, en été, la température est réduite de 2 à 7 degrés, afin de ne pas avoir de différence trop élevée avec l’extérieur et de ne pas consommer trop d’énergie. Le personnel à bord possède une marge de deux degrés pour réguler la température. Les CFF respectent ainsi les normes de l’Union internationale des chemins de fer, également en vigueur dans d’autres pays.
Une régulation automatique
Pour les Transports publics nyonnais (TPN) et le Nyon-Saint-Cergue (NStCM), tout est automatisé. «Les valeurs sont...