«Capter» le plus loin possible du centre les automobilistes qui se rendent à Nyon pour le travail, voilà l’objectif de la politique des Parkings-relais imaginée par la Ville. Hier, cette même Ville présentait ainsi son premier P+R à la Gravette, sur une parcelle mise à disposition par la Migros. Là, 60 places attendent donc, sur abonnement, les gens venant travailler à Nyon. Et eux seulement. Car il n’est pas question, pour l’heure en tout cas, de donner des places à des pendulaires travaillant à Genève ou Lausanne. Pour cela, il faudra attendre la création des parkings-relais régionaux, qui pourraient essaimer à Prangins ou encore Eysins.
De fait, trois conditions sont établies pour bénéficier d’une place: être domicilié à plus de 2 km du P+R; travailler à plus d’un kilomètre du P+R; et ne pas disposer d’une offre en transport public à proximité de son domicile. Une fois ces conditions remplies, il restera à payer l’abonnement. Deux variantes existent: 57 francs mensuels, sans bus pour se rendre au centre-ville, ou 80 francs (14 pour le parking sur présentation d’un abonnement de bus TPN à 66 francs préalablement acheté). Deux manière donc d’imaginer la suite du trajet une fois la voiture parquée: à pied ou en bus (ligne 803). Mais une troisième possibilité existera d’ici quelques mois: le vélib, dont Migros devrait ouvrir une station prochainement.
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