La Rétro Moto Internationale de Saint-Cergue n’est pas une course. «Mais tous les pilotes, d’hier ou d’aujourd’hui ont encore leur fierté», avertissait le directeur de course, Bernard Bally, avant la 10e édition.
Le Français Loris Baz et le régional de l’étape, Sébastien Suchet n’ont pas failli à cette tradition, lors d’une des sept ascensions qui ont pu être organisées durant la journée.
Lâchés par petits groupes de 3 ou 4 depuis le départ à la Main-de-Gingins, sur les hauts de Trélex, les motards profitent de cette fermeture exceptionnelle de la route pour pousser leurs machines à leur guise. Loris Baz sur sa nouvelle Yamaha d’entraînement ne s’est pas laissé lâcher par Sébastien Suchet sur sa Kawasaki du Team Bolliger.
Il partage ses sensations depuis hier sur Youtube. Seul bémol, le compteur en surimpression ne semble pas tout à fait étalonné pour tirer des conclusions sur les vitesses atteintes, samedi dernier sur la route de Saint-Cergue. Mais à part le vent et les gaz dans les yeux, tout y est.
Exemple à ne pas suivre
L’exemple n’est évidemment pas à suivre par les motards amateurs. Rappelons que pour cet exercice, la route était fermée à toute circulation et que les deux pilotes sont des professionnels.