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Ils ont été très nombreux à découvrir plusieurs réalisations de ce projet ferroviaire de 16 km entre la Suisse et la France. Cinq sites ont été ouverts au public, ce qui a permis d’observer le travail accompli depuis le premier coup de pioche en 2011. Des chantiers impressionnants: construction de deux nouveaux ponts, de deux tunnels, de plusieurs tranchées couvertes et de cinq gares.
Les tunnels d’abord
«Nous avons connu une grosse affluence et ne sommes pas loin des 30 000 personnes attendues. Dix mille personnes sont venues samedi et davantage dimanche», a affirmé à l’ats la chargée de communication Caroline Monod. Selon elle, ce sont les tunnels qui ont eu le plus de succès et le site du Val d’Arve.
Là, les visiteurs ont pu se rendre sur 300 mètres jusqu’au front d’attaque du tunnel de Champel et admirer la structure du futur pont qui enjambera...