Entre Wimbledon et l’US Open à fin août, le champion vaudois de tennis et ex n°3 mondial est allé rencontrer des chauffeurs de Lymo à Genève, dans le cadre de l’officialisation de son investissement, pour un montant non précisé.
Lancée début juin, Lymo avait interrompu ses activités moins de trois semaines plus tard en raison de problèmes techniques liés «à la stabilité du réseau de téléphonie mobile».
Le concept se veut novateur: la start-up se présente comme un comparateur de courses avec, d’un côté des chauffeurs proposant leur service pour un montant fixé par eux-mêmes et, de l’autre des clients qui sélectionnent un trajet en fonction de son prix, du type de véhicule et de la note du conducteur.
«Je crois en ce projet»
Lymo ne prélève aucune commission sur les courses mais perçoit un forfait hebdomadaire de 35 francs. La «bourse aux courses» de la plateforme promet des temps d’attente réduits, de bons revenus pour les chauffeurs indépendants et des prix plus bas pour les clients. Lors du lancement, les initiateurs ont annoncé viser 1,7 million de francs de recettes annuelles.
«Je connais les initiateurs et je crois en ce projet. Je voyage beaucoup mais je n’ai jamais vu un concept similaire», a précisé à AWP Stan Wawrinka, en partance pour la tournée américaine de tournois sur dur. Il a indiqué qu’il ne s’agissait pas de son premier investissement et que le tennis restait sa priorité.
Lymo précise de con côté avoir procédé à 75 améliorations de fonctionnalité de sa plateforme et résolu les «bugs de réseau et de manipulation». De quoi se relancer le 5 août à Genève.