Plusieurs trains du RER vaudois ont dû circuler avec des compositions réduites ces derniers jours. Environ 30 trains ont été rappelés dans les ateliers CFF pour réparation de leurs pantographes. La situation sera rapidement améliorée.
Suite à une avarie à la ligne de contact en gare de Cully survenue mardi dans le cadre de travaux, plusieurs trains IR90, RegioExpress et du RER Vaud ont subi des dommages à leur pantographe lors de leur passage en gare, expliquent jeudi les CFF.
Selon les premières analyses, la ligne de contact aurait mal été remontée à l’issue des travaux effectués par une entreprise externe, ce qui aurait entraîné l’endommagement des pantographes des trains passant à cet endroit. Les analyses précises de la cause sont en cours.
Contrôle et réparations en cours
Le contrôle de ces trains et le remplacement des pièces défectueuses sont actuellement réalisés dans les ateliers de réparation. Il est prévu que tous les trains concernés soient contrôlés et réparés d’ici le début de la semaine prochaine.
Conséquence: plusieurs compositions doivent être retirées du trafic, ce qui a un impact sur les capacités des trains, surtout dans les relations du RER Vaud. Une trentaine de trains circulent avec une rame au lieu de deux, ce qui implique moins de places à disposition pour les passagers. Ce problème vient s’ajouter aux restrictions d’offre déjà communiquées provenant du manque de mécaniciens.
S’excusant auprès de leurs clients, les CFF indiquent mettre tout en œuvre pour rétablir la situation le plus rapidement possible. Les premières rames et locomotives réparées sont remises en exploitation dès ce jeudi, les suivantes progressivement jusqu’à lundi prochain.