Quatre mois après le crash d'un F/A-18 dans le canton d'Obwald, l'armée de l'air va faire analyser le sol où s'est abîmé l'avion. Ces examens doivent montrer l'éventuelle présence de kérosène ou d'huile, a indiqué Jürg Nussbaum, porte-parole de l'armée de l'air, revenant sur une information de la "Zentralschweiz am Sonntag".
Des offres ont été déposées pour les travaux et il faudra ensuite compter quatre semaines pour disposer des résultats, a-t-il expliqué. L'initiative de ces tests revient à l'armée, le canton n'ayant rien demandé. La probabilité de trouver une pollution est cependant faible, selon les spécialistes.
20 kilos de fragments
Parallèlement, des promeneurs étant tombés sur plusieurs débris dans la région du crash, sous la falaise du Lopper, une deuxième opération de nettoyage a été organisée par le détachement de montagne de l'armée de l'air mercredi et jeudi. Cela a permis de récolter 20 kilos de fragments dispersés issus de l'épave à côté d'autres déchets sans lien avec l'accident.
Le crash s'est produit le 23 octobre peu avant 14 heures. Deux F/A-18 effectuaient un exercice. Un des appareils, un monoplace, a interrompu sa manoeuvre en prenant de la hauteur avant de rejoindre sa base à Meiringen (BE).
L'autre appareil, un biplace, s'est écrasé pour une raison encore inconnue contre une falaise. Ses deux occupants ont été tués. Le rapport sur les causes de l'accident devrait être rendu public au plus tôt en mai prochain.