HYDROGÈNE, CARBURANT DU FUTUR?
Un plein en cinq minutes au prix du sans-plomb et une autonomie de près de 600 km sans la moindre émission de dioxyde de carbone ni de dioxyde d’azote: le véhicule à hydrogène est plus performant que son cousin à batterie et pollue moins que les moteurs thermiques. «L’hydrogène permet d’avoir deux à trois fois plus de rendements que le moteur à combustion», estime Alexandre Closset, directeur de Swiss Hydrogen, start-up basée à Fribourg qui équipe plusieurs véhicules de tourisme et utilitaires de moteurs à hydrogène.
Une prouesse rendue possible grâce à la pile à combustible, cœur du dispositif. Elle permet de transformer en électricité l’hydrogène stocké dans le réservoir sous pression par conversion électrochimique avec l’oxygène. Et au bout du processus, de la vapeur d’eau en lieu et place des gaz d’échappement. En clair, c’est une voiture électrique qui peut être propre de bout en...