"Le trafic transalpin pour le transport de marchandises à travers la Suisse doit se faire par le rail" , indique l'article 84 de la constitution suisse. En 1994, lorsqu'il accepte l'initiative des Alpes, le peuple suisse se prononce clairement sur ce qui devait devenir la politique des transports.
Près de vingt ans plus tard, l'objectif de transférer le trafic lourd de la route au rail semble encore une chimère. Le nombre de poids lourds qui franchissent les Alpes suisses a diminué, en passant de plus de 1,4 million de véhicules en 2000 à 1,25 million en 2010, et les trois quarts d'entre eux empruntent l'axe du Gothard.
Rendre le rail attractif
Cependant, la proportion de marchandises véhiculées par chemin de fer diminue,...