Pour éviter les bouchons sur les autoroutes aux heures de pointe, un chercheur lausannois ose une idée insolite. Comme pour le siège d’avion, on pourrait réserver son temps de trajet sur une voie dédiée.
Raphaël Lamotte a étudié le phénomène de congestion routière aux heures de pointe, réalisant une thèse. Son travail le montre: ce sont les automobilistes qui effectuent de longs trajets qui évitent le plus les périodes congestionnées, en essayant de partir un peu plus tôt ou un peu plus tard. Ce sont eux qui sont le plus incités à se décaler.
Péage urbain
Comment réduire la congestion? Une mesure qui a prouvé son efficacité, notamment à Stockholm, est le péage urbain. «Une tarification relativement faible et variable en fonction de l’heure suffit à influencer les décisions des gens», rappelle le chercheur.
Mais la mesure est impopulaire et difficilement applicable en Suisse, où elle exige une modification de...