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Solar Impulse: le départ de la troisième étape reporté à mercredi

Le départ en Inde de la troisième étape de Solar Impulse 2015 à Ahmenabad pour Varanasi est reporté à mercredi. Le brouillard et plus généralement les niveaux d'humidité de l'atmosphère plus élevés que d'habitude sont à l'origine du contre-temps.

Monde Suisse Entreprises & innovation
16 mars 2015, 16:11
epa04654505 The Solar Impulse Two plane takes off for a trip around the world from Al Bateen Executive Airport in Abu Dhabi, UAE, 09 March 2015. Solar Impulse 2 is the only solar single-seater airplane able to fly day and night without a drop of fuel. An attempt at the first circumnavigation of the earth in a solar-powered airplane began in Abu Dhabi with Swiss pilot Andre Borschberg at the controls, the team said. Borschberg will take turns with fellow Swiss aviator Bertrand Piccard to fly the Solar Impulse 2 in a trip that will take them around the world in a dozen legs until early August. Their aircraft weighs only as much as a large car, but the wings span as wide as a large passenger jet, and are covered with solar panels that power four propellers. Borschberg and Piccard have said they would use self-hypnosis and yoga to endure the long solo flights and the extreme changes in temperature. The trip will take the Solar Impulse 2 to Oman, India, Myanmar and China. The plane will then cross the Pacific to Hawaii and on to the US mainland. Following a flight across the Atlanic and over the Mediterranean region, the pilots are planning to return to the capital of the United Arab Emirates. EPA/ALI HAIDER
epa04654505 The Solar Impulse Two plane takes off for a trip around the world from Al Bateen Executive Airport in Abu Dhabi, UAE, 09 March 2015. Solar Impulse 2 is the only solar single-seater airplane able to fly day and night without a drop of fuel. An attempt at the first circumnavigation of the earth in a solar-powered airplane began in Abu Dhabi with Swiss pilot Andre Borschberg at the controls, the team said. Borschberg will take turns with fellow Swiss aviator Bertrand Piccard to fly the Solar Impulse 2 in a trip that will take them around the world in a dozen legs until early August. Their aircraft weighs only as much as a large car, but the wings span as wide as a large passenger jet, and are covered with solar panels that power four propellers. Borschberg and Piccard have said they would use self-hypnosis and yoga to endure the long solo flights and the extreme changes in temperature. The trip will take the Solar Impulse 2 to Oman, India, Myanmar and China. The plane will then cross the Pacific to Hawaii and on to the US mainland. Following a flight across the Atlanic and over the Mediterranean region, the pilots are planning to return to the capital of the United Arab Emirates. EPA/ALI HAIDER
KEYSTONE

Le mauvais temps empêche Solar Impulse de décoller ce mardi comme prévu pour la troisième étape de son tour du monde. L'avion solaire imaginé par Bertrand Piccard et André Borschberg ne devrait quitter Ahmedabad que mercredi pour Varanasi (Bénarès).

Ce nouveau report est dû au brouillard, a indiqué lundi l'équipe de Solar Impulse sur les réseaux sociaux. L'appareil révolutionnaire aurait dû initialement repartir dimanche, mais en a été empêché par le mauvais temps.

Un responsable de l'aéroport d'Ahmedabad avait indiqué samedi que "les niveaux d'humidité sont actuellement plus élevés que d'habitude à cette période de l'année". Après un bref arrêt dans la ville sainte de Varanasi, l'appareil repartira jeudi pour Mandalay, en Birmanie.

En réalisant un tour du monde, les deux Suisses à l'origine du projet veulent démontrer que les technologies propres et les énergies renouvelables permettent d'accomplir des choses considérées jusqu'ici comme "impossibles".

Un responsable de l'aéroport d'Ahmedabad avait indiqué samedi que "les niveaux d'humidité sont actuellement plus élevés que d'habitude à cette période de l'année". Après un bref arrêt dans la ville sainte de Varanasi, l'appareil repartira jeudi pour Mandalay, en Birmanie.

En réalisant un tour du monde, les deux Suisses à l'origine du projet veulent démontrer que les technologies propres et les énergies renouvelables permettent d'accomplir des choses considérées jusqu'ici comme "impossibles".

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