La compagnie ferroviaire Südostbahn (SOB) veut exploiter la ligne historique du Gothard après l'ouverture du tunnel de base. Elle souhaite relier toutes les heures Art-Goldau (SZ) à Lugano à la place des CFF.
La compagnie basée à Saint-Gall a présenté son concept "Treno Gottardo", hier, à Art-Goldau (SZ). La SOB est une petite compagnie qui souhaite grandir, a indiqué Ursel Kälin, porte-parole de l'entreprise.
La compagnie privée avait déjà fait part de son intérêt à exploiter l'actuelle ligne historique et sommitale du Gothard en été 2013. L'étude de faisabilité qui accompagnait le dossier avait toutefois été jugée insuffisante par l'Office fédéral des transports. Le financement avait notamment posé problème.
Pour les pendulaires et les touristes
Le concept de la SOB prévoit non seulement une offre de base pour les pendulaires des cantons de Schwyz, d'Uri et du Tessin, mais aussi des trains touristiques. L'offre de la SOB entre ainsi en...