Les vendeurs de vélos se sont frottés leurs mains désinfectées au cours de l'année 2020. Ils ont vendu un nombre record de bicyclettes. L'utilisation de la petite reine a bondi de plus de 200% par rapport à 2019.
Les ventes ont augmenté de 24,4% pour atteindre un peu moins de 2,4 milliards de francs, relève une étude du secteur publiée par dynaMot, un bureau spécialisé dans les thèmes liés au vélo.
Ecoulement des stocks de 2019
Certes, la pandémie a eu des effets positifs sur les ventes de vélo, mais selon dynaMot, le secteur a aussi eu un peu de chance. Comme les ventes de vélos ont fleuri en 2018, les importateurs ont approvisionné leurs entrepôts à profusion au cours de la saison 2019. Ainsi, la demande de bicyclettes, électriques ou non, a pu être satisfaite dès le début de la pandémie. DynaMot a calculé qu'environ un cinquième des stocks de 2019 a été vendu en 2020.
Ces commandes trop nombreuses en 2019 sont tombées à pic en 2020: les fermetures dans le monde entier ont conduit à une pénurie de vélos et de certaines pièces. Les importations ont diminué de 0,9% en 2020 pour atteindre environ 552'500 unités. Une partie du retard a été comblé durant l'été, mais la production globale en 2020 est restée inférieure à la demande.
Beaucoup de vélos, peu de choix
Au final, environ 640'000 nouveaux vélos et vélos électriques ont été vendus en 2020, a calculé dynaMot. Pour les acheteurs, impossible toutefois de faire la fine bouche: ceux qui recherchaient un certain modèle ou qui voulaient acheter chez tel fournisseur devaient parfois supporter de longs délais d'attente. Ou se tourner vers une autre offre.