L'idée d'utiliser les parois antibruit, les ponts, les tunnels et autres chaussées couvertes pour produire de l'énergie solaire est soutenue par le conseiller national Christophe Darbellay (PDC) dans un postulat.
La production d'électricité photovoltaïque n'exige pas d'espace propre, rappelle-t-il. Et la Suisse possède l'un des réseaux autoroutier et ferroviaire les plus denses au monde (1763 km de routes nationales et 5687 km de voie ferrée). Le type d'installation proposé ne coûte rien à la Confédération, qui doit simplement mettre ses infrastructures à disposition, souligne le Valaisan.
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Un «oui mais» du Conseil fédéral aux autoroutes solaires
Les installations photovoltaïques pourraient fleurir le long des axes autoroutiers et ferroviaires. Le Conseil fédéral est prêt à étudier la question. Mais il rappelle que la sécurité et la disponibilité des infrastructures ont la priorité.
Panneaux solaires
SP-Groupe E
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