De prime abord, on pense à une simple mise à jour esthétique et technologique. Mais en fait, le nouveau Duster a été entièrement redessiné. Les modifications du style extérieur ne se limitent pas à de nouvelles faces avant et arrière. Le pare-brise, par exemple, est désormais plus incliné et sa base a été avancée de 100 mm, accroissant la sensation d’espace dans l’habitacle. Le nouveau poste de conduite, entièrement repensé, a un aspect nettement plus qualitatif, tout en étant orienté vers le conducteur.
Beaucoup plus silencieux
Ce qui a le plus frappé lors de la première prise en main, c’est le silence régnant à bord. Surtout dans la version essence TCe 125 4x2 conduite sur des itinéraires variés, mais le diesel dCi 110 est très bien insonorisé aussi. A cela s’ajoute l’excellent filtrage des bruits de roulement; le dossier de presse évoque «un niveau sonore divisé par deux». Des progrès...