Pour le giratoire de la Gravette, les entrepreneurs devront repasser. Le revêtement de cette infrastructure routière est en effet déjà tout plissé. Le constat est clair, mais les causes le sont un peu moins. Les concepteurs savaient que ce rond-point, avec ses 25 000 à 30 000 véhicules par jour serait très sollicité. Mais cela n’a pas suffi à éviter une détérioration excessive en moins de trois ans d’utilisation.

«Nous sommes actuellement en négociation avec l’entrepreneur qui...