La proximité de Morges et de Nyon avec le Lac Léman a été pendant de nombreuses années un atout commercial pour les deux villes. Le port de Morges a ainsi connu une grande activité autour du XVIIIe siècle. Les marchandises transportées sont essentiellement des pierres, du sable, des matériaux de construction ou parfois du gros bétail.
L’apparition du chemin de fer – notamment les travaux de construction du tronçon Villeneuve-Bex – provoque une augmentation des livraisons au départ de La Côte: «On charge à Morges sur bateaux plusieurs locomotives et des dizaines de wagons à destination du bout du lac oriental», explique Pierre-André Bovard dans son ouvrage «Histoire animée des Morgiens 1803-1970.»
Dès le premier tiers du XXe siècle, le transport de telles marchandises commença à disparaître peu à peu au profit notamment des camions, laissant les bateaux devenir un moyen de transport pour la population. Les services...