Le 84e Salon de l'Auto de Genève est aussi l'occasion pour les constructeurs de faire découvrir leurs premières mondiales au grand public. Extraits.
Les supercars se dévoilent ainsi du 6 au 16 mars à Palexpo. Ces voitures-bolides qui font rêver beaucoup de monde seront bien entendu de la partie dès jeudi.
De la puissance sous les pieds
Lamborghini s'expose avec son dernier-né, l'Huracan du nom d'un taureau, digne successeur de la Gallardo – la "lambo" la plus vendue de l'histoire avec 14'000 "pièces" en dix ans. Elle reprend certes le V10 de 5.2 litres de sa prédécesseur, avec une puissance qui monte à 610 ch, distribués sur les quatre roues par le biais d'une boîte à sept vitesses à double embrayage, une nouveauté. Elle passe de 0 à 100 km/h en 3.2 secondes et 0 à 200 en 9.9 secondes. Elle peut atteindre une vitesse de 325 km/h.
Avec ses caractéristiques à faire pâlir d'envie, ses utilisateurs devraient cependant éviter de la prendre pour se rendre au Salon de Genève ces jours. Entre les potentiels bouchons et les nombreux radars qui émaillent le parcours de l'autoroute A1 entre Lausanne et Palexpo, elle ne pourrait guère exprimer sa pleine puissance!
McLaren, riposte à la marque italienne avec sa 650S. 650, c'est le nombre de chevaux du moteurV8 bi-turbo dont la vitesse annoncée est de 325 km/h.
Ferrari dévoile quant à elle sa nouvelle California T. Son moteur bi-turbo de 560 ch est moins gourmand et voit sa consommation réduite de 15% par rapport à la précédente version.
Alfa lance son nouveau petit coupé Targa 4C. Porsche enrichit sa gamme avec son nouveau SUV compact diesel Macan qui allie sport et confort.
Le voile est enfin levé sur la nouvelle Audi TT de la troisième génération avec sa 2.0 T quattro.
Petites mais costaudes
Petites et ludiques, les citadines sont à l'honneur. Au moins dix nouveaux modèles seront présentés durant la dizaine genevoise.
Mini roule avec son nouveau clubman, alors que Renault réinvente la Twingo en plaçant le moteur à l'arrière comme la 4CV. Peugeot 108, Citroën C1, Toyota Aygo, trois petites autos qui partagent à nouveau la même plateforme pour des looks différents. Enfin Opel montre les muscles avec sa nouvelle Rock. Chez VW, Polo opère une mue intérieure, alors qu'Audi présente sa S1 qui affiche 231 ch sous le capot.
En famille
Parmi les compactes familiales, Citroën lance son C4 Cactus avec un nouveau style. Le Chinois Quoros dévoile une cinq portes, alors que BMW se met lui aussi dans les monospaces, avec ses nouvelles 218d Active Tourer.
Question concept-cars et prototypes, les visiteurs seront servis avec des véhicules qui pimenteront leur passage au Salon. Maserati offre un petit cadeau à ses fans à l'occasion des 100 ans de la marque au trident avec l'arrivée de son coupé Alfieri. Le proto Infiniti Q50 Eau Rouge promet d'atteindre le 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes. Hyunday propose un intrado-concept propulsé par piles à combustible. Mazda se lance également dans le processus avec son Azumi appelé à remplacer sa Mazda 2. Volkswagen surprend avec son modèle T-Roc. petit cross-over découvrable peut-être bientôt sur nos routes.
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