Cinq ans après la Ferrari FF, la GTC4 Lusso réinterprète le thème du break de chasse à l’italienne. Aux quatre places et quatre roues motrices de sa devancière, elle ajoute la direction sur les quatre roues, une première pour les ingénieurs de Maranello. La puissance du V12 atmosphérique de 6262 cm3 a été portée à 690 ch pour un couple de 697 Nm, ce qui permet à cette monumentale GT mesurant presque 5 mètres de long sur 2 mètres de large de passer de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et d’atteindre 335 km/h en pointe.
Denis Robert/David Glaser