Le 5008 est le plus spacieux des trois SUV Peugeot. Dans sa dernière édition lancée en début d’année, il adopte les nouveaux codes stylistiques de Peugeot et bénéficie des dernières technologies en matière d’aides à la conduite, de connectivité et d’éclairage (phares LED de série). Mais tandis que le 2008 existe en version électrique à batterie et que le 3008 propose une déclinaison hybride rechargeable à quatre roues motrices grâce au train arrière électrifié, le plus balèze du trio se contente de motorisations thermiques traditionnelles.
Essence ou diesel
Grâce à un «downsizing» conséquent, les deux moteurs à essence tirent néanmoins des puissances élevées de cylindrées réduites. Les diesels, quant à eux, sont dépollués selon les dernières normes en vigueur et restent des options très crédibles pour les gros rouleurs, en particulier ceux qui se rendent souvent à l’étranger.
Compte tenu de son empreinte au sol relativement réduite, le 5008 est...