Une voie de chemin de fer menant au Mont Pilate (OW): l'idée paraissait complètement folle. Et pourtant, elle a fait l'objet d'une véritable ruée populaire, depuis son ouverture le 4 juin 1889. 125 ans plus tard, bien qu'on ne s'arrache plus les billets, le train à crémaillère le plus raide du monde demeure apprécié.
Le tracé entre Alpnachstad (OW) et la station Pilatus-Kulm, à 2132 mètres d'altitude, se distingue par sa déclivité. Sa pente moyenne atteint 38%, avec des pointes à 48%. Pour la gravir, un système taillé sur mesure s'avère indispensable. L'ingénieur zurichois Eduard Locher s'att...