L'augmentation du nombre de passagers représente un grand défi pour les CFF. L'accès aux trains dans les gares devra notamment être amélioré, remarquaient-ils hier, dans leur rapport 2012 sur l'état du réseau ferroviaire. Les coûts pour remplacer les installations en fin de vie étaient chiffrés à 1,815 milliard de francs en 2012, contre 1,78 milliard en 2011, a précisé l'entreprise nationale.
D'après le rapport, l'inventaire 2012 des installations ferroviaires est "positif", se réjouissent les CFF. La majeure partie d'entre elles, soit 78%, sont en très bon ou bon état (contre 74% en 2011), 18% se trouvent dans un état moyen (environ 20%) et 4% sont en mauvais état (près de 6%).
L'entreprise ferroviaire explique ces améliorations par l'assainissement d'un certain nombre d'installations en 2012, augmentant ainsi la sécurité et la disponibilité du réseau. Les CFF ont notamment investi 76 millions de francs de plus que prévu dans l'entretien des voies....