L'augmentation du nombre de passagers représente un grand défi pour les CFF. L'accès aux trains dans les gares devra notamment être amélioré, remarquaient-ils hier, dans leur rapport 2012 sur l'état du réseau ferroviaire. Les coûts pour remplacer les installations en fin de vie étaient chiffrés à 1,815 milliard de francs en 2012, contre 1,78 milliard en 2011, a précisé l'entreprise nationale.
D'après le rapport, l'inventaire 2012 des installations ferroviaires est "positif", se réjouissent les CFF. La majeure partie d'entre elles, soit 78%, sont en très bon ou bon état (contre 74% en 2011),...