Selon l’Office fédéral des transports, pour les lignes régionales dont la rentabilité est jugée insuffisante, le transfert du rail vers le bus doit être examiné.
Pas moins de 175 lignes seraient menacées dont le Nyon-Saint-Cergue et le Bière-Apples-Morges. A l’heure où les politiques prônent la mobilité douce, cette proposition suscite de l’incompréhension.
Retour sur ce dossier dans notre édition de mercredi avec les réactions de Nuria Gorrite, conseillère d’Etat en charges des infrastuctures, et des directeurs des deux lignes ferroviaires de notre région.